Jetzt will auch Honda den Dieselmarkt in den USA mit einem besonders sauberen Selbstzünder bereichern. Innerhalb der nächsten drei Jahre soll ein auf Sparsamkeit ausgelegter 2,2-Liter-Motor in Verbindung mit einer neuartigen Abgasreinigungsanlage Schadstoffwerte wie ein Benziner erreichen und die strengsten US-Abgasnormen erfüllen. Wahrscheinlich kommt der Motor zunächst in der Mittelklasse-Limousine Honda Accord zum Einsatz. Das Honda-System ähnelt der »Bluetec«-Technik von DaimlerChrysler, die in Amerika auch vom VW-Konzern eingesetzt wird.
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