Über den alten Fliegerwitz »Runter kommen sie alle . . .« können Piloten wie Michael Stromberg nur müde lächeln. »Ich habe keine Angst in der Maschine. Es sind die gute Ausbildung und die Erfahrung, die zählen . . .« Der Hubschrauber habe im Vergleich zum Flugzeug den Vorteil, dass er bei extrem schlechtem Wetter überall landen dürfe, betont der Pilot. »Ein Acker reicht. Man spricht dann von einer Sicherheitsaußenlandung - nicht von einer Notlandung. Auch der Ausfall des Triebwerkes sei keine Katastrophe. Stromberg: »Einmal pro Jahr wird dieser Ernstfall im Rahmen der Pilotenschein-Verlängerung geübt. Der Hubschrauber sackt nach unten und wird kurz vor dem Boden noch einmal aufgefangen. Dann rutscht er wie ein Schlitten über den Boden und bleibt stehen.«
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