Der Schlüssel zum Erfolg des wendigen Honda CR-V ist eine gelungene Mischung aus außergewöhnlicher Vielseitigkeit und stilvollem Auftritt. Für Vortrieb sorgt ein 2,0-Liter-DOHC-i-VTEC-Motor mit 110 kW/150 PS, der den CR-V mit Fünfgang-Schaltgetriebe in zehn Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt. Eine flache Drehmomentkurve mit einem Spitzendrehmoment von 192 Nm bei 4000 U/min gewährleistet eine saubere Leistungsabgabe und sehr guten Durchzug. In Kombination mit dem DPS (Dual Pump System)-Allradantrieb, der sich bei Bedarf automatisch zuschaltet, sorgt das Triebwerk für sehr gute Leistung und Zuverlässigkeit unter verschiedensten On- und Offroad-Bedingungen. Auf Wunsch ist eine Viergang-Automatik erhältlich. Die Rücksitzbank - sie lässt sich in Längsrichtung verschieben - ist im Verhältnis 60:40 teilbar. Außerdem verfügt sie über eine um 45 Grad verstellbare Lehne. Zusammen mit den Liegesitzen vorne entstehen so bei Bedarf zwei Schlafplätze. Serienmäßig sind unter anderem Front- und Seitenairbags, doppelte Gurtstraffer vorne und Drei-Punkt-Sicherheitsgurte hinten. Das Kofferraum-Volumen kann von 527 auf 1568 Liter (dachhoch) erweitert werden. Honda bietet für den CR-V drei Ausstattungsvarianten an.
Drucken