Zur Eröffnung der »Stadtheide-Brücke« und zum Artikel vom 6. August »Gute Fahrt: Heide und zurück« schreibt dieser Leser: In dem Artikel schreibt Manfred Schraven: »Die Heide ist wieder voll in die Kernstadt integriert. Und das mit mehr Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer«. Am 6. August bin ich mit dem Rad über die neue »sichere Brücke« gefahren. Danach habe ich mir Gedanken über einen vielleicht unsicheren Radfahrer oder über Kinder auf dem Weg zur Schule gemacht: diese Fahrradfahrer auf dem Weg vom Dr.- Rörig-Damm in die Innenstadt fahren auf einem leicht ansteigenden und kurvigen Radweg von 1,3 Meter Breite zwischen Autofahrbahnen rechts und links des »sicheren Radweges«. Als besonderes Schmankerl kreuzen die nach rechts abbiegenden Autos auch noch den »sicheren Radweg«. Weitere Planungsmängel sind die fehlenden Richtungsanzeigen auf dem mittleren »sicheren Fahrradweg«, der dann auch noch vor der Nordstraße im Nichts endet! Welcher »Verkehrssicherheits-Experte« hat sich diesen Unsinn ausgedacht?
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