Eine Temperaturanzeige im Auto verleitet den Fahrer, die Glättegefahr zu unterschätzen. Selbst wenn die Anzeige Luft-Temperaturen knapp über null Grad anzeige, müsse mit Bodenfrost gerechnet werden. Darauf weist Bernd Hussing vom Deutschen Wetterdienst in Aachen hin. Kritisch seien besonders kalte, wolkenlose Nächte knapp über null Grad. Der Boden kühle schneller aus als die Luft. Deshalb könne der Boden die Frostgrenze überschritten haben, während das Thermometer noch Plus-Grade anzeige. Einfluss auf die Temperaturmessung habe auch die Abwärme der Motorhaube.
Drucken